Escale 2 : Evaluation

Pour chaque question, il peut y avoir d'une à quatre réponses possibles. Les questions fondamentales sont signalées par un logo (X).

1) Où s’applique la force aérodynamique sur le bateau ? (X)

  • La force aérodynamique s’applique uniquement sur la voile.
  • La force aérodynamique s’applique sur toutes les parties émergées du bateau.
  • La force aérodynamique s’exerce en un seul point sur le plan de voilure.
  • La force aérodynamique s’applique sur toutes les parties immergées du bateau.

2) Qu’est ce que l’axe de la corde de la voile ?

  • C’est un axe imaginaire allant du point de drisse au point d’amure.
  • C’est un axe imaginaire allant du point d’amure au point d’écoute.
  • C’est un axe imaginaire allant du point d’écoute au point de drisse.
  • C’est un axe imaginaire passant par les trois points (écoute, drisse, amure).

3) Quelle est la lettre de l’alphabet grec qui caractérisel’Angle Alpha ? (X)

  • α
  • β

4) Donner la définition de l’effet Venturi : (X)

  • Accélération du fluide dans un rétrécissement.
  • Accélération du fluide dans un agrandissement.
  • Ralentissement d’un fluide dans un agrandissement.
  • La vitesse d’écoulement du fluide n’est pas liée à la taille dela section dans laquelle il s’écoule.

5) Expliquer l’effet Bernoulli : (X)

  • Le théorème de Bernoulli ne peut exister, en voile, que s’il s’accompagne auparavant de l’effet Venturi, car l’effet Venturi entraîne une accélération du fluide donc l’effet Bernoulli.
  • Le théorème de Bernoulli peut exister sans effet Venturi.
  • Sur l’intrados de la voile, il y a une augmentation de la pression due à un ralentissement du fluide. Il se crée une surpression sur l’intrados. Sur l’extrados de la voile, il y a une diminution de la pression due à une accélération du fluide sur le plan. Il se crée une dépression sur l’extrados.
  • Sur l’intrados de la voile, il y a une augmentation de la pression due à un ralentissement du fluide. Il se crée une dépression sur l’intrados. Sur l’extrados de la voile, il y a une diminution de la pression due à une accélération du fluide sur le plan. Il se crée une surpression sur l’extrados.

6) Qu’est ce qu’un angle d’incidence ? (X)

  • L’angle d’incidence s’appelle aussi l’angle « Alpha ».
  • C’est l’angle entre l’axe de la corde de la voile et l’axe duvent.
  • C’est l’angle entre l’axe du bateau et l’axe de la corde de lavoile.
  • C’est l’angle entre l’axe du bateau et l’axe du vent.

7) Comment représente t-on la force aérodynamique ? (X)

  • Perpendiculairement à la corde de la voile.
  • Dans le premier tiers avant de la corde de la voile.
  • Par une force ayant un point d’application, un sens, une direction et une intensité.
  • Le point d’application s’appelle le Centre Vélique.

8) Expliquer l’arrêt au près :

  • Choquer la voile, attendre que la bateau ralentisse, mettre doucement la barre du côté de la voile.
  • Mettre la barre du côté de la voile, choquer la voile.
  • Choquer la voile, mettre tout de suite la barre du côté de la voile.
  • Border la voile dans l’axe du bateau, mettre doucement la barre du côté de la voile.

9) Où trouve t-on des applications de l’effet Bernoulli ?

  • Au niveau d’une aile d’avion lorsqu’il décolle.
  • Au niveau d’une capote de voiture fermée.
  • Au niveau d’un parapluie.
  • Au niveau d’un vide-vite de bateau.

10) Quelles sont les trois conditions de la création de la force aérodynamique ? (X)

  • Un effet Bernoulli suivi d’un effet Venturi suivi d’un angle d’incidence nul.
  • Un effet Bernoulli suivi d’un angle d’incidence non nul suivi d’un effet Venturi.
  • Un angle d’incidence nul suivi d’un effet Bernoulli suivi d’un effet Venturi.
  • Un angle d’incidence non-nul suivi d’un effet Venturi suivi d’un effet Bernoulli.

Correction :

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